su說心情不好時~最喜歡到舊鐵橋下~~邊走邊想事情
踏出停車場~ 一大片讓人想在上面奔跑打滾的草皮
壘球隊吆和加油聲此起彼落~身邊跑過規律腳歩及換氣聲
頭頂上隆隆火車響聲漸漸遠離~像電影鏡頭一樣~彷彿所有煩惱也跟著zoom out
su說：你看~~來這裡~心情真的會變好吧????
這幾天~夏天好像提早到來~
看到重重的深藍天空~五點一到整個人坐不住
不需要用心情不好當藉口 ~
卡一刷~馬上飛奔前往舊鐵橋
天氣很好~有點風~~剛好有人在草皮上放風箏
高屏舊鐵橋原名為下淡水溪鐵橋，興建於1911年初，由日本工程師飯田豐二監造，
在1913年底(大正二年)完工，為單軌鐵道，全長1526公尺、寬7.6公尺，
由24節鋼桁架所組成，為當時亞洲最長的鐵橋。<原文>
於1987年高屏新鐵橋完成後，舊鐵橋功成身退走入歷史，並於1997年經內政部指定為台閩地區第二級古蹟，
是目前臺灣唯一列為第二級古蹟的鐵道用橋樑。<原文>
前陣子常搭的區間車~~
佔地一百多公傾的溼地公園~
常有人來溜狗、跑歩及騎腳踏車~上次帶林把林媽來~還看到有人在釣魚耶
左邊是1987年建的新鐵橋，右邊是1913年底完工的舊鐵橋
右邊的舊鐵橋正在進行"拉皮工程"~~~<拉皮新聞>
以前是火車在走的鐵橋~~~三月份就可以騎車上去看看高屏溪風光囉~
中間有段橋敦被沖斷了
寫這篇時找到二年前(2007.04)在舊鐵橋拍的照片
那時可以爬上鐵橋入口處~透過圍住的欄杆~看著深鐩無底鐵道
目前為了幫鐵橋拉皮~這裡變成工寮~暫時不能上去
這張也是二年前拍的~
鐵道下方的咖啡吧廣場~
夕陽西下~~
拉皮的鋼架缷下後~大家就可以在鐵橋上欣賞夕陽
也可以遠眺新建的高屏大橋~~夜晚點上燈的高屏大橋很美哦~
舊鐵橋溼地有很豐富的生態環境
有興趣的人可以預約導覽志工~可以更深入了解這美麗的溼地
可愛的大花咸豐草
剪影
感謝有好天氣~
拍著拍著~~煩惱都忘了(是有多煩啊你)
三角型的彩雲耶
我一直捨不得走~
S型雲
遠處可以看到山~被夕陽燃燒得像要爆發的火山一樣
其實天色已經很暗了~可是我還是不想走
區間車
蓮花(還是荷花)~~~快要開了~
遠處還有林爸爸說"很好吃"的某種雉雞
爬滿了福壽螺的蛋~
繞了一圈準備離開~
發現一株開始要盛開的黃金風鈴木
今天天氣真好~~連星星都出來了
看得出來是路燈
走完一圈~
心。情。真。好
以下照片是2007年某天下班來拍的
文字也是那時未完成~~
就不再補述~畢竟很多感覺很難再回想
舊鐵橋對高高屏的居民來說一點都不陌生，
曾經連接高雄與屏東的往來輸送，
時光推移，舊橋褪下使命，展開雙臂迎接的是來往的觀光客了~
入口處的扛棒。這裡的空間很OPEN，所以也沒有動線的問題，
要往哪走就往哪走，但是我卻突然有種不知何去何從的茫然
(現在有志工可導覽~可以好好利用哦!!!)
記得學生時代，也跟同學來走過幾次舊鐵橋，
那時沒有規劃，踩在年久失修的枕木上往前走，遇到一段枕木都已腐朽的路段，
只能膽顫心驚的踩著細窄的鐵軌，努力保持平衡的往前走，
現在想想~年輕真有不怕死的傻勁...
站在舊橋高雄方向看向新橋，因為角度的關係，新橋像無盡頭一樣的沿伸
登高才能望遠。
五專時做專題的同學介紹過~這是"鉚丁"，
當時建設都是用最原始的人工建造方式，
由下方的工人把燒紅的鉚丁丟給上方的施工者，造成了不少死傷。
相約三五好友~來這裡喝酒~喝咖啡。
想不想來走走???
園區的位置及交通
舊鐵橋濕地公園位於高雄縣大樹鄉竹寮村。
高屏地區可走台1線於高屏大橋前，再轉入台21線往彿光山方向前行約3公里到九曲堂時即可看到舊鐵橋風貌，
可續往前200公尺，於吉林餐廳前紅綠燈右轉即可到公園停車場。
另可走國道3轉國道10於嶺口交流道下，再轉台21線往大樹方向前行，約20公里左轉即可到公園停車場。
留言列表
